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两个工作日即完成签发 海关“中转易”巩固香港物流地位

[日期:2017-01-19] 来源:大公财经  作者:大公财经

 

图:潘凤莲期望计划可吸引更多货物选择香港作为中转站,带动香港物流业的发展  林少权摄

  面对内地城市的竞争,香港物流业枢纽地位近年备受挑战。香港海关因应国家签署的各项自由贸易协定,前年底引入“中转易”计划,为经香港中转拆并的未加工货物签发“中转确认书”,让进出口商享有直接运输的关税优惠,以吸引公司选择香港作为货物中转地,巩固香港物流中心地位,计划至今录得超过4000宗申请,近期以东盟及韩国输入货物明显升幅。

  香港海关自2015年12月20日起推行自由贸易协定中转货物便利计划(简称中转易),据统计,截至2016年年底,海关已合共接受超过4000份申请,六成是内地经香港出口到台湾、澳洲及韩国的南行申请,四成是23个地区经香港进入内地的北行申请,其中约一半申请来自台湾、约四分一来自韩国,东盟国家占两成。

  两个工作天完成签发

  海关港口及海域科总指挥官潘凤莲接受《大公报》专访表示,香港按照内地与台湾签署ECFA贸易协定实施“中转易”已有数年时间,现时申请以台湾货占最多,去年则以东盟国家及韩国的增幅较明显,涉及货物种类包括机器、金属原材料、傢具制成品等。

  潘凤莲形容,不同货物种类打税的幅度各有不同,贸易商考虑海路货柜及空路运输,如货物须途中进行拆并,或会导致被多重征税和失去税务优惠,贸易商考虑到成本效益,可决定申请确认书存在,现时业界反应良好,海关只需两个工作天完成签发。她期望计划可吸引更多货物选择香港作为中转站,带动香港物流业的发展,以及便利贸易商与入口地申请关税优惠。海关现时设有一个工作小组专责人员,灵活调配人手处理申请,未来发展视乎中国与更多经济体签订自贸协定,以及中国海关总署是否需要香港海关签发确认书。

  此外,中韩两国去年10月起同意放宽中转条件,容许贸易商即使未能出示单份全程提单,只要两份提单的货柜及封条编号一致,中国内地及韩国亦同样接受,令贸易商预订船期更有弹性。

  潘凤莲解释,“唔系好多贸易商寄货时一早订埋香港第二程船,未放宽之前,如果要用两份提单同时享有关税优惠,就要向香港海关申请确认书;放宽后,只要货柜封条及货柜号码一致,即系无转到隻柜,就可以悭返一笔申请费。”惟她提醒,如货物在香港进行拆并重新包装,仍必须向海关申请确认书。

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